非標減速機一般用于在特殊領域與職業(yè)，有些輸入軸和輸出軸之間的軸距需要加大，因為輸出軸帶卷筒，軸距不行的話，安置不開，這樣就需要加大中心距的減速機，焊接箱體做非標。

非標減速機按用戶提供參數(shù)制作/出產的減速機而且與常規(guī)的/現(xiàn)有的/規(guī)范類型減速機不同叫非標減速機， 一般非標減速機選用鋼板焊接制作而成，樣式能夠按客戶的需求規(guī)劃制作出產非標減速機。

減速機在使用過程中時間有視點的變化，這就需要給減速機配置軸端泵或電動泵進行強制潤滑，也算是非標減速機，客戶需要檢測油溫和軸承溫度，就需要減速機上打孔增加溫度檢測單元，也算非標。

東莞普萊特傳動設備有限公司深知品質是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經營宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)。

減速機是諸多領域的機械傳動裝置，行業(yè)涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機、硬齒面減速機，也包括了各種傳動裝置，如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類復合傳動裝置等，產品服務領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業(yè)。

硬齒面減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

東莞普萊特傳動設備有限公司擁有專業(yè)的技術團隊，我們的團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

新減速機一般規(guī)定磨合時刻約為200小時，此后必須更換機油，那么減速機磨合期的特點有哪些呢？東莞普萊特傳動設備有限公司來給我們簡略介紹一下，以便于我們了解。

由于新的減速機零件的加工，組裝和調試的影響，合作外表的接觸面積小，允許扭矩大，當異徑管工作時，零件外表上的不平整零件彼此鑲嵌，而且磨損的金屬碎片繼續(xù)作為磨料參與摩擦，然后加快了零件合作外表的磨損，因此在磨合過程中簡單形成零件磨損，磨損速度過快，此時如果過載，可能會導致零件損壞和前期故障。

東莞普萊特傳動設備有限公司從事研發(fā)、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家，我們的產品被廣泛應用在機器人、機械手臂，復合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械等各種領域。